El p0420 es un código de eficiencia del catalizador, lo que podría indicar sensores 02 defectuosos, pero rara vez he visto que reemplazar ambos solucione este código. Podrías intentar pasar una de las botellas de limpiador de catalizador por el tanque de combustible. He visto algunos videos de personas que afirman que Cataclean funciona bien, y personas que también usan un galón de diluyente de laca, pero es posible que te enfrentes a un reemplazo del convertidor catalítico. El problema del ventilador es probablemente corrosión en esa caja de relés adicional frente a la rueda del conductor.

 

El p0420 es un código de eficiencia del catalizador, lo que podría indicar sensores 02 defectuosos, pero rara vez he visto que reemplazar ambos solucione este código. Podrías intentar pasar una de las botellas de limpiador de catalizador por el tanque de combustible. He visto algunos videos de personas que afirman que Cataclean funciona bien, y personas que usan un galón de diluyente de laca también, pero es posible que te enfrentes a un reemplazo del convertidor catalítico. El problema del ventilador es probablemente corrosión en esa caja de relés adicional frente a la rueda del conductor.

p0480 fault code

good afternoon fellow riot owners. looking for help and guidance as usual hopefully someone will have some knowledge for me lol. My patriot is a 2010 2.4 auto with 4x4 today when I was out with it I got a check engine light on and I just happened to have my scanner with me so I scanned it and it...

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Seguía recibiendo p0420 reset y cambié los sensores. Bueno, p0420 de nuevo. Esta vez, el código no se borró. El colector de escape estaba agrietado donde estaba atornillado a la culata. 2011 pat 4wd. Los códigos del convertidor del colector reemplazados desaparecieron. Sin problemas desde entonces. Así que comprueba si hay una fuga de escape alrededor del colector.

 

Gracias hermano por tu consejo. ¿Dónde puedo conseguir un relé para el ventilador? He probado en Advanced y Auto Zone y no aparece nada para esa pieza. Cuando dices corrosión, ¿te refieres a la caja de relés, a las 2 clavijas que van a la placa???

 

Es posible que deba quitar el número de pieza del relé y realizar una búsqueda en línea (ebay, casas de repuestos electrónicos, etc.).

La corrosión puede estar en los pines del relé, pero también en el metal del zócalo y el cableado. Este hilo debería darte una idea:

relay box, corroded wires

Having problems with my PAT It'd be good to know how people fix it without too much money spending. Could anyone suggest where to buy this relays (G8HE-1C7T-R1-DC12) in Europe. it's weird but I can only find -R- not -R1-. Is it difference between those two relays? Do I have to replace the...

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También puede haber un problema con la corrosión de la conexión a tierra G111 del compartimento del motor. El cable debajo del engarce puede corroerse donde no se puede ver. La solución es cortar el ojal viejo e instalar uno nuevo.

Más información sobre las conexiones a tierra aquí:

G110, G111, and G112 ground location and wiring diagrams

G110 G111 & G112 G111 G112

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@Rhyno Ryan, no mencionaste de qué año es tu Patriot, pero hay un retiro del mercado de convertidor catalítico que podría aplicarse:

Catalytic Converter Recall for 2011-2016

If you're having problems related to the catalytic converter (p0420, etc.) and your vehicle is model year 2011-2016 there may be an open recall that applies. Use your VIN to confirm here: https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html If you've already paid for repairs you may be...

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@Rhyno Ryan, no mencionaste de qué año es tu Patriot, pero hay un retiro del mercado de convertidor catalítico que podría aplicarse:

Catalytic Converter Recall for 2011-2016

If you're having problems related to the catalytic converter (p0420, etc.) and your vehicle is model year 2011-2016 there may be an open recall that applies. Use your VIN to confirm here: https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html If you've already paid for repairs you may be...

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2017

 

Encontré el relé en autozone: https://www.autozone.com/electrical...lectrical-and-lighting/multiple-purpose-relay/p/duralast-relay-16024/518300_0_0 Es una marca del mercado de accesorios.

Mirando sitios como Mouser, parece que el relé OEM OMRON ya no se fabrica.

Al buscar en Google el número OMRON G8HE-1C7T-R-DC12 (MOPAR 68053218AA) se obtienen muchos resultados. Por ejemplo, Rock Auto - MOPAR 68053218AA Multi-Function Relay | RockAuto

Tenga cuidado. Muchos de los muy baratos a la venta muestran "Made in U.S.A.", pero en realidad son fabricados en China. Un poco de investigación encuentra algunos OMRON fabricados en EE. UU.

 

Adición de latitud 2017

 

adición de latitud 2017

Ok, probablemente no estás cubierto por ese retiro, pero podrías intentar usar tu VIN para verificar otros retiros solo para estar seguro:

Look for Vehicle Recalls | Official Mopar® Site

Search vehicle recall information by VIN or sign in to your Mopar® account to see recall information related to your Chrysler, Dodge, Jeep, or Ram vehicle

www.mopar.com