Cela pourrait être beaucoup de choses, y compris trop de résistance dans les câbles de la batterie ou de mauvaises masses. Ne remplacez pas simplement les choses au hasard. Faites des recherches et testez réellement les composants. Vous pouvez tester un alternateur et une batterie avec un multimètre numérique.

Quoi qu'il en soit, quel code obtenez-vous ?

 

Cela pourrait être beaucoup de choses, y compris trop de résistance dans les câbles de la batterie ou de mauvaises masses. Ne remplacez pas simplement les choses à la légère. Faites des recherches et testez réellement les composants. Vous pouvez tester un alternateur et une batterie avec un multimètre numérique.

Quoi qu'il en soit, quel code obtenez-vous ?

Cela pourrait être beaucoup de choses, y compris trop de résistance dans les câbles de la batterie ou de mauvaises masses. Ne remplacez pas simplement les choses à la légère. Faites des recherches et testez réellement les composants. Vous pouvez tester un alternateur et une batterie avec un multimètre numérique.

Quoi qu'il en soit, quel code obtenez-vous ?

Je n'obtiens aucun code. Je l'ai emmené chez O'Reilly's, ils ont dit que c'était un mauvais remplacement d'alternateur.

 

Selon le manuel, il y a un fusible entre l'alternateur et le démarreur au niveau des raccords s101 et s150 (voir ci-dessous).

Vérifiez également le raccordement du câble de la batterie au TIPM, assurez-vous qu'il est propre et non desserré.

 

Selon le manuel, il y a un fusible entre l'alternateur et le démarreur au niveau des raccords s101 et s150 (voir ci-dessous).

Vérifiez également la connexion du câble de la batterie au TIPM, assurez-vous qu'elle est propre et non desserrée.

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J'ai un problème similaire avec un Jeep Compass 2.4L de 2009.. le câblage est-il le même ?
Ce n'est pas ma voiture, j'essaie juste d'aider, elle a une nouvelle batterie et 2 nouveaux alternateurs. Au début, c'était intermittent, la voiture affichait la batterie et calait, puis redémarrait bien sans voyant. Maintenant, elle ne charge plus.. J'essaie de trouver quelque chose avant qu'ils n'achètent un nouveau PCM...

 

Vous auriez pu faire sauter le gros fusible de votre boîte à fusibles. Vous pouvez le débrancher et le vérifier avec un testeur réglé sur ohms.

 

Whi

You could have blew the large fuse in your fuse box. You can disconnect it and check it with a tester set on ohms.

Lequel, il y a plusieurs gros fusibles

 

Vérifiez le fusible le plus gros. Il se trouve normalement sur le fil positif entrant.