El cilindro 1 es el primer cilindro del lado derecho, más cercano a la correa.

 

Intente cambiar la bobina del cilindro 1 a otro cilindro y vea si el problema lo sigue o si obtiene un código diferente.

El cilindro 1 es el primer cilindro del lado derecho, más cercano a la correa.

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Sandstone-

Gracias, veré qué hace eso más tarde hoy cuando me despierte.

 

Aquí tienes

 

Ok, entonces actualización... ahora aparentemente solo está haciendo esto cuando mi aire acondicionado está encendido. Ha hecho calor aquí últimamente, así que el aire acondicionado ha estado encendido todo el tiempo. Aire acondicionado encendido casi al instante fallo de encendido. Aire acondicionado apagado funcionando sin problemas. ????

 

Podrían ser varias cosas las que contribuyen o causan esto, lo más fácil es probar a cambiar las bobinas.

 

Tormenta de arena, tiene C0301 Dtc y no P0301.

 

Hola Peter, gracias por señalar eso.

Según los manuales que tengo, los códigos "C" generalmente se refieren al control de la presión de los neumáticos, y no hay un código C0301 específicamente listado.

El OP estaba hablando de un fallo de encendido, por eso ofrecí la información sobre P0301.

@JRen, ¿podrías confirmar si el código de error que estás viendo es C0301 o P0301?

¡Gracias!

 

Mira el enlace en mi publicación n.º 4.

 

Extraño, Google me mostró esto:

Jeep Patriot C0301 Engine Trouble Code - Jeep Patriot C0301 OBD-II Diagnostic Chassis (C) Trouble Code For Jeep Patriot | EngineTroubleCode.com

Jeep Patriot C0301 OBD-II Diagnostic Chassis (C) Trouble Code Information Page. Reason for Jeep Patriot C0301 and find the solution for the code Jeep Patriot C0301 , we'll give to how to fix Jeep Patriot C0301 trouble code problem.

c0301.enginetroublecode.com

 

Sí, vi el enlace en tu publicación.

Pero como mencioné, ese código no está incluido en ninguno de los manuales de servicio de fábrica de Jeep que tengo.

Extraño, mi Google me mostró esto:

Jeep Patriot C0301 Engine Trouble Code - Jeep Patriot C0301 OBD-II Diagnostic Chassis (C) Trouble Code For Jeep Patriot | EngineTroubleCode.com

Jeep Patriot C0301 OBD-II Diagnostic Chassis (C) Trouble Code Information Page. Reason for Jeep Patriot C0301 and find the solution for the code Jeep Patriot C0301 , we'll give to how to fix Jeep Patriot C0301 trouble code problem.

c0301.enginetroublecode.com

Sí, también menciona cambiar las bujías después de 25 horas de uso, donde normalmente sugerimos alrededor de 30k...
"Las bujías generalmente deben reemplazarse cada temporada o 25 horas de uso."


En cualquier caso, si el OP tiene un código p0301, espero que la información que publiqué ayude, y si es C0301, espero que alguien más pueda ayudar.

 

¡MALDITA SEA! Y aquí he estado siguiendo la rutina de cambio de bujías cada 30.000 millas. Según mi forma de conducir, parece que cambiaré las bujías cada 2 semanas más o menos...😢 Supongo que tengo suerte de que el pequeño 4 cilindros sea rápido y fácil de acceder, en lugar de tener que cambiar 16 bujías en mi Hemi cada 2 semanas.😂

 

Chicos, no soy un gurú de Jeep, pero 25 horas... ¡Si eso está impreso en alguna parte, entonces es un error tipográfico! Es cada 30.000 para los motores de 2.0 y 2.4 litros. 25 horas es simplemente ridículo y si fuera correcto, no habría ventas del Patriot y Compass.

 

Chicos, no soy un gurú de Jeep, pero 25 horas..... ¡Si eso está impreso en alguna parte, entonces es un error tipográfico! Es cada 30.000 para los motores de 2.0 y 2.4 litros. 25 horas es simplemente ridículo y si fuera correcto, no habría ventas del Patriot y Compass.

¡O un INFIERNO de muchos negocios de cambio de bujías en marcha!

 

¿Y quién sabe cuántas horas ha conducido un Patriot? No es un tractor.