Jeep Patriot Forums banner
Cancel
Create thread New Garage Forums

PATRIOT EN ESPAÑA

Jump to Latest
21 - 40 of 292 Posts
Discussion starter · #21 · (Edited)
Ya tengo las plancha colocadas, han quedado muy bien, a ver si este fin de semana puedo hacer fotos. Me las han colocado en Terra4x4, Barcelona y las planchas las pedi en Jeep(Compte d'Urgel con Mallorca), las referencias que hay en el foro. La unica pega es que son planchas americana y el motor es gasolina y en el diesel el agujero del tornillo de gasolina no coincide 100%, eso significa que cuando tengan que cambia el aceite tenfran que sacar la plancha, pero por lo que veo son 6 tornillos y ya esta, cosa facil para los de Jeep.
Ahora a animarse y a colocarlas asi tendreis los bajos mas protegidos. Lo proximo cambiar ruedas por una A/T y si se puede subir un poco la amortiguacion, pero esto mas adelante que cuesta muchos euros.

Saludos a todos.
________
Cat wheel
 
#22 ·
alguien sabe si se le puede instalar la parte plateada (o gris) que lleva la version limited en las defenzas, a la version base??? esk la vdd queria una limited pero no alcanzo en el momento jeje.... y ahora quisiera ese look
 
Save
Reply Quote Like Like
#23 ·
Traté de traducir su mensaje, pero sale en mal estado. ¿estás queriendo instalar la puerta de plata a recortar su Patriot?
 
Save
Reply Quote Like Like
#24 ·
Hola, Night86. Supongo que sí, comprando en un distribuidor la pieza o parte necesaria, e instalándola en el coche, ya que la estructura es igual, sólo cambia el color. Acá en España recibimos la versión de exportación del Patriot, mientras que en México se recibe la versión norteamericana. Y una de las diferencias está precisamente en el frontal, ya que la versión exportación no tiene esa parte plateada. De todos modos, a mí me gusta mucho más tener toda la carrocería del mismo color, y creo que la banda plateada afea la imagen del coche.
 
#25 ·
Wwworth, no offence meant it's very nice that you tried to help when Night86 wrote in Spanish, but you need to get a better translator. What Night86 wants is to have the Limited-version bumper installed on a Sport Patriot, because he likes the silver band on it. I answered that I guess he can always order the bumper at a dealer and have it installed, because I suppose that the fasteners, clips or whatever that holds it in place are the same.
 
#26 · (Edited)
EuroPat said:
Hola, Night86. Supongo que sí, comprando en un distribuidor la pieza o parte necesaria, e instalándola en el coche, ya que la estructura es igual, sólo cambia el color. Acá en España recibimos la versión de exportación del Patriot, mientras que en México se recibe la versión norteamericana. Y una de las diferencias está precisamente en el frontal, ya que la versión exportación no tiene esa parte plateada. De todos modos, a mí me gusta mucho más tener toda la carrocería del mismo color, y creo que la banda plateada afea la imagen del coche.
Click to expand...
Coincido contigo Europat. Creo que el inserto plateado afea un poco el frente. Se me hace muy llamativo...

Tu que también tienes steel blue te quería preguntar algo: ahora que le hiciste con el clay bar desaparecen o se minimizan los rayones en el clear coat? Viste alguna mejoría? El autolavado ha hecho de las suyas en la pintura...

Saludos!
 
#27 ·
Negative, Pepe! Una de las mayores desventajas de tener un coche de color oscuro es que todas las marcas, arañazos y "swirls" de la pintura son mucho más visibles. El otro día estuve comparando mi pintura con la de otros coches menos cuidados que el mío, pero de color claro, y la diferencia saltaba a la vista.

La "clay bar" de la línea de consumo Meguiar's está muy bien, pero no sirve para eliminar rayas. De hecho, las barras de la línea profesional incluso pueden arañar la pintura. Lo único que realmente funciona es un pulido ("polish"). Y para los pequeños golpes, un pulimento como el ScratchX u otro basado en Teflon. Quizá me regale un pulido dentro de unos meses, cuando el coche cumpla un año. :)
 
#28 ·
Gracias Europat...Te preguntaba porque acabo de llevarla a la agencia la semana pasada para un pulido y encerado por "water spots" y sí se le fueron muchas marcas, pero los swirls no mejoraron. Creo que hasta se le hicieron 2 arañazos que no traía.
La llevaré la próxima semana otra vez para que por lo menos le vuelvan a pulir el cofre (capó si no mal recuerdo) que es donde le aparecieron los scratches.
Veremos cómo me va. Les mantengo informado.
Saludos a todos!
 
Discussion starter · #29 · (Edited)
Hola de nuevo, he puesto un post en Exterior, pero mi ingles deja mucho que desear, me gustaria saber el codido de la parte frontal del Patriot americano. Pregunte el Jeep con el codigo que me diste EuroPat pero no encuentran nada. He visto un post de como se desmonta el frontal y este fin de semana mirare si coincide con el europeo.
Me gustaria conseguir el codigo para asi preguntar en jeep cuanto puede costar el frontal aqui en Espa?a y si se puede colocarlo.
Como os dije antes las protecciones me han quedado muy bien, solo me falta cambiar los neumaticos a 225 65 R17, no se si poner Pirelli Scorpion AT-R o Yocohama Geolander A/T. Los dos son off-road 50%-50%.
Y si para colmo consigo el frontal, ha meterse al campo sin miedo. Eso sin pasarse.
________
IRRITABLE BOWEL SYNDROME FORUMS
 
#30 ·
RATILLA said:
Hola de nuevo, he puesto un post en Exterior, pero mi ingles deja mucho que desear, me gustaria saber el codido de la parte frontal del Patriot americano. Pregunte el Jeep con el codigo que me diste EuroPat pero no encuentran nada. He visto un post de como se desmonta el frontal y este fin de semana mirare si coincide con el europeo.
Me gustaria conseguir el codigo para asi preguntar en jeep cuanto puede costar el frontal aqui en España y si se puede colocarlo.
Como os dije antes las protecciones me han quedado muy bien, solo me falta cambiar los neumaticos a 225 65 R17, no se si poner Pirelli Scorpion AT-R o Yocohama Geolander A/T. Los dos son off-road 50%-50%.
Y si para colmo consigo el frontal, ha meterse al campo sin miedo. Eso sin pasarse.
Click to expand...
Hola, Ratilla. El número de recambio del parachoques es 1CQ97WS2AA. Lo sé gracias al "Parts Manual" que te puedes descargar en www.nearlynormaljimmy.biz. Mira en la página 221. Es la pieza llamada "Fascia", en la versión ML3 o MLA, es decir, el parachoques delantero de la versión Sport norteamericana del coche. De todos modos, en un mensaje privado que me escribiste hace tres meses ya me dijiste que en el concesionario/distribuidor te habían dicho que el precio rondaría los 400 dólares. ¿Te dijeron algo nuevo? En cuanto sepas un precio, avisa, ya que es una modificación que me interesa para mi Patriot.

Por cierto, el mío está ahora en el taller de Llasax (Conde de Urgel), porque la semana pasada le di un golpe contra una columna estacionando :BLAM: Sólo fue la puerta trasera derecha.
 
Discussion starter · #31 · (Edited)
Yo lo llevo alli, pide informacion de los protectores inferiores en recambios. Yo los compre alli. Le dices que hace poco compraron unos bajos para proteger el vehiculo y te los pueden pedir. Sale por 300 euros mas la mano de obra(200Euros). Yo lo lleve a Terra4x4.
No te preocupes por el golpe yo hace poco en una calle de barcelona con mucha pendiente tuve que dar la vuelta y para mi mala suerte la acera tenia pivotes, pues al echar marcha atras, le di un poco y se marco el guardabarros trasero, muy poco pero JODE.
Volvere a preguntar lo del guardabarros a ver si consiguen precio en euros y te digo algo.
Saludos.
________
EXTREME Q VAPORIZER
 
#32 ·
Hola chicos ! aqui otro poseedor de un patriot! Soy de vigo y quisiera haceros alguna pregunta; esos protectores de bajos se compran en españa en el propio concesionario? se comercializa aqui algun kit de elevacion de suspension?un saludito
 
#33 ·
¡Hoy vi otro!

Hoy, saliendo del trabajo en Sabadell, vi otro Patriot, el quinto aparte del mío desde que lo compré hace nueve meses. Era *****, la matrícula terminaba en GGY (no la escribiría entera), y el dueño le había puesto unos rebordes cromados en el frontal. Durante algunos minutos hemos conducido a poca distancia uno de otro hasta que nos desviamos. Esto no me había ocurrido nunca y era curioso ver un Patriot en marcha desde otro punto de vista distinto de detrás del volante.
 
#34 ·
Accesorios patriot....

Hola chicos soy de burgos y tengo otro Patriot *****.Si teneis fotos de accesorios del patriot y sabeis donde comprarlos seria de gran ayuda, porque este modelo parece k es una edicion limitada ya k no se encuentra nada de el y yo apenas me e cruzado con 2 por la carretera.Gracias.
 
#35 · (Edited)
Nueva por aquí

Buenas!!

Solo para dejar un hola!
Me he comprado mi Patriot hace menos de 20 días, y me encanta! Vivo en Madrid (pero no soy española, soy de Lisboa, Portugal).
Espero aprender cosillas nuevas por aquí.
Un saludo para todos, y disfrutad de vuestro Jeep! :D Yo estoy muy entusiasmada con el mio!
 
Save
Reply Quote Like Like
#36 ·
:smiley_thumbs_up: Hola, Beaisa, encantados de tenerte en el foro. ¿Podrías poner fotos de tu coche y explicar las diferencias de la versión Baqueira? Yo compré el mío hace casi un año por 27000 euros (versión Limited con casi todos las opciones), y me alegro de que ahora hayan bajado el precio del modelo, aunque me gustaría que hubiese sido antes, claro :D

Para ver el primer catálogo en español de la versión 2009, pincha aquí. Para ver la curiosa nueva página de ventas de Chrysler España, pincha aquí. Dicen que rebajan los precios debido al tipo de cambio del dólar, pero lo cierto es que desde el verano el dólar se ha encarecido mucho y muy rápido. Hace un año estaba mucho mejor y los Chrysler sin embargo estaban más caros. El motivo real es, sin duda, el descenso (mejor dicho, desplome) de ventas de coches en España.
 
#37 ·
Beaisa, somos muy pocos españoles en este foro, y también recuerdo algunos usuarios de Portugal. Utiliza la función "Search" si quieres buscarlos. ¡Escribe mucho!
 
#38 ·
Hola EuroPat!

Gracias por tus posts y las info!
Ya he estado buscando y he encontrado 2 portugueses jeje
En cuanto a las fotos, he puesto en la gallery algunas, están en la sección Member Galleries.
Las diferencias basicas de la edición Baqueira son la parrilla cromada, sensores de aparcamiento, techo solar, y no recuerdo si algo del interior...
En realidad iba a cogerlo en rojo, pero tenian que mandarlo venir de USA y tardaba 3 meses en llegar. No me importaria esperar, pero por varios motivos he terminado por coger este que tenian nuevecito en el concesionario. Era el unico en edición Baqueira y me han dicho que no habrán muchos más. Parece que ha estado en el salón automóvil o algo. La verdad me ha gustado al vivo, lo de la parrilla, los sensores de aparcamiento también acaban por ser algo de ayuda ya que es el primer coche así grandote que cojo jeje Pero finalmente es miiiiooooo! jeje
Si no fuera por los extras de la edición Baqueira me costaría unos 24.000€ (limited), pero con extras ha quedado en los 26.000€ +-.
Hasta pronto!
 
Save
Reply Quote Like Like
#39 ·
uy .... veo que los americanos quieren bumber europeos... y los europeos bumpers americanos.. jeje que cosas... la vdd yo quiero el europeo, por cierto gracias por el link de partes! le voy a poner otro foco a las luces traseras.... en la parte de abajo... se podra?
 
Save
Reply Quote Like Like
#40 ·
Pensando en comprar un PATRIOT 2009, ayuda!!!

Buenas,

llevamos tiempo pensando en comprar un coche, y despues de muchas vueltas sin comerlo ni beberlo me ha ido a gustar un coche que ni teníamos pensado.

Lo vimos en ***** LIMITED en el concesionario de Terrassa y la verdad es que muy bonito. Pero antes de envalentonarnos a comprar he visto que en america ya está disponible el modelo 2009. Sabeis fechas de cuando sale en España.

Estéticamente por fuera no cambia nada pero por dentro sí, y es de agradecer ya que era demasiado sobrio.

Por otro lado, alguien ha quitado la bandeja del maletero y le ha sacado la rueda de repuesto para ganar capacidad? . Queda una superficie completamente plana?? Sabeis si la bandeja se puede desmontar y luego poner algún cubremaletero de esos de goma en el suelo del maletero una vez quitada la rueda?.
Cuando fuimos a ver el VW Tiguan en los concesionarios lo hacen, te preparan un kit antipinchazos y ganas la capacidad del espacio de la rueda.

Ya me direis si se puede desmontar.




pd: Ayer vi mi primer patriot en la calle, en Terrassa. Era azul y la verdad me gustó mucho verlo 'en vivo'. No se, confirmó de que existe!!!

Salu2 y seguimos en contacto.
 
21 - 40 of 292 Posts
About this Discussion
291 Replies
40 Participants
Last post:
Eduardo
Jeep Patriot Forums
posts
678K
members
55K
Since
2006
Join our community to discuss the Jeep Patriot & Jeep Compass. Find answers to all your Jeep Patriot technical questions.
Full Forum Listing
Explore Our Forums
Jeep Patriot General Discussion Engine and Drivetrain Newbie Check-In Suspension and Tires Electrical and Audio